M+M Cars / AutoDetailingové centrum Starý Pelhřimov 4 / Tel: 607 802 268
Koroze ničí nejenom starší vozidla, ale i nová a moderní auta.
ANTIKOROZNÍ CENTRUM OSOBNÍCH VOZIDEL M+M CARS Starý PelhřimovPříjem objednávek celoročně: Po - Pá 8.00-15.00 / Tel: 721 034 263 Pokud chcete mít se svým autem delší vztah než jen pár let, uvažujte o investici do Záruka neznamená, že auto nikdy nezrezne Skutečnost, že na něco máte záruku, automaticky neznamená, že to tak dlouho vydrží. Záruka je totiž takové kouzelné slovíčko, které automobilky používají především jako součást konkurenčního soupeření o zákazníka. Ručit za auto třeba 12 let (obvykle na tolik let poskytují někteří výrobci záruku na neprorezavění Ve většině případů o tomto problému motoristé začínají přemýšlet v momentě, kdy skončí záruka na prorezivění, tzn. po 7–10 letech – tehdy podvozek již často vykazuje pokročilé známky koroze –, a často také po poškození, které vyžaduje výměnu plechu. Obvykle je pro prvních pět let tovární ochrana tak účinná, že stopy koroze nejsou patrné. Po tomto období je vhodný čas na provedení důkladné kontroly podvozku a prevenci. Je poměrně jednoduché místa s lehkou korozí očistit a znovu je správně ošetřit. Mnohem více úsilí a větší náklady bude vyžadovat ošetření podvozku po delší době... Stačí, když přestanete jezdit na předepsané servisní prohlídky, při kterých musí servis podle Na podvozek se nevztahuje vůbec!!! A právě spodek vozu a různé dutiny, kam se lidé hned nedívají, je potřeba i u moderních aut velmi důkladně ošetřit. Ochranné nástřiky z továrny (pokud vůbec auto nějaký dostane) totiž nefungují trvale a vydrží maximálně první rok. Někdy ani to ne. Jedná se totiž o nesmírně exponované místo, které je vystaveno špíně, odletujícímu štěrku a soli. Navíc omezený přístup k podvozku neumožňuje tak snadné mytí. Ochranný nástřik spodku a dutin je velice účinný způsob, jak auto na další zhruba tři roky celoročního provozu ochránit. Také ale vozu pomáhejte důkladnější péči. V karoserii je několik kanálků, které slouží k odtoku vody. Snadno se ale ucpou prachem, listím a jinými nečistotami. Takže pak se tam špína s vlhkostí drží a životnosti plechu to moc nepomáhá. Orientační ceník obsahuje / mytí a odmaštění - provedení ochranného nástřiku 2x + nástřik dutin karosérií v podvozku a dalších dutinách karosérie vozidla / Doba prací 2-3 dny Urychlení prací pomůže, pokud přivezete vozidlo odstrojené od plastů a předmyté... Velká SUV a MPV auta neděláme ani dodávky Malý běžný vůz Cena (orientační) komplet od 8. 999 Kč ---------------------------------------------------- Combi běžný vůz Cena(orientační) komplet od 10. 499 Kč ----------------------------------------------------- SUV (malé) samonosné šasiDo této cenové kategorie spadá například malý offroad Suzuki Jimny a jemu podobné, ale také MPV např. Ford C- max/ S-Max atd. Vychází se ze základní ceny za nástřik + ošetření dutin. Jedná se o práce s kompletním odstrojením Cena(orientační) komplet od 11. 999 Kč ------------------------------------------------------ Economy balíček - NEJŽÁDANĚJŠÍ BALÍČEK ANTIKOROZNÍ PÉČE Proto s tímto produktem přicházíme ve vylepšené formě, kdy kvalita zůstává zachována. Cena od 7. 999 Kč -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Příprava
Nástřik:
Aplikace:
Po nástřiku
stříkání podvozků pelhřimov, antikorozní centrum pelhřimov, nástřik podvozků pelhřimov, stříkání dutin karosérií pelhřimov, antikorozní péče o vozidla pelhřimov, ochrana podvozku pelhřimov, ochrana dutin aut pelhřimov, stříkání dutin pelhřimov, čištění podvozků pelhřimov, stříkání spodků pelhřimov, antikoroze pelhřimov, mytí podvozků pelhřimov |
antikorozní ochrany dutin a podvozku. A to klidně už když kupujete nový vůz. Ty sice nějaké ošetření mívají, ale většinou ne takové, aby dlouhodobě zvládalo neustále přesolené české silnice (ale třeba i rakouské, auta dovezená odtamtud jsou na tom ještě hůře než české ojetiny).
karoserie) je drahé, a pokud se prokoušete záručními podmínkami, můžete si být jistí, že vám po dvanácti letech záruku stejně nikdo neuzná, protože obvykle nezvládnete během té doby všechny podmínky platnosti dodržet.
stanovených postupů vůz prověřit. A i kdybyste nakrásně všechny podmínky záruky dodrželi, stejně se nevztahuje na vady vzniklé vnějším poškozením a týká se vlastně jen povrchových lakovaných dílů.
